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2021年铁路集团公司改革方案？
答一是深化运输组织变革，释放发达路网红利。
二是深化管理变革，释放先进技术装备红利。
三是深化机制变革，释放新体制红利。适应铁路生产力水平发展要求，稳步调整站段布局。
四是深化铁路运输供给侧结构性改革，释放市场化经营红利。
五是深化交通运输结构变革，释放铁路多式联运红利。
六是深化经营方式变革，释放资源政策红利。
深化简政放权放管结合优化服务改革，能网上办理的一律推行什么？
“深化简政放权放管结合优化服务改革”是指在政府推进简政放权、优化服务的过程中，要注重改善服务质量，不断创新服务方式。在推行过程中，“能网上办理的一律推行”是一项非常重要的措施。具体来说，推行这一措施意味着：
1. 推动线上办事“全程电子化”。政府部门要将能够通过网上、手机端或者其他电子渠道办理的事项全部落地，实现全程电子化。这将大大提高了政务服务的效率和便捷性，优化用户体验。
2. 推行网上支付。政府部门要实现在网上办事的同时，支持用户进行网上支付。通过推广网上支付，可以减少传统线下程序中的现金收付过程，提高服务效率，提高透明度和安全性。
3. 推进智慧政务服务平台的建设。利用云计算、大数据、区块链等先进技术，推动智慧政务服务平台的建设，使得服务能力更加强大，数据更加安全。
4. 全员推行“一网通办”。政府要推动全员推行“一网通办”，即通过一张电子身份证件（如数字身份证、支付宝）就能够处理各类业务，在各个部门之间无缝衔接。这样可以最大程度地省去冗繁的登记和身份验证手续，提高效率和便捷性。
通过落实以上政策措施，能够进一步加快政务公开、优化服务体验，构建更加高效、便捷的电子政务服务系统。
铁路改革三年行动实施方案？
1、正企分开，2、实行公司管理制度，3、精简人员。
明确深化铁路改革的时间表、路线图和重大举措。同时，对国铁企业运行机制进行优化完善，修订完善企业经营业绩考核办法，加快研究建立国铁集团对铁路局集团公司的管理事项清单。
此外，进一步加大三项制度改革力度，包括实施领导人员任期制，全面实施技能人才岗位聘任制改革，探索建立市场化选人用人机制，优化铁路局集团公司工资决定机制，扩大市场化工资决定机制试点范围等。
2035年交通强国发展目标？
《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》近日发布，其中关于”交通强国“部分内容如下：
建设现代化综合交通运输体系，推进各种运输方式一体化融合发展，提高网络效应和运营效率。
完善综合运输大通道，加强出疆入藏、中西部地区、沿江沿海沿边战略骨干通道建设，有序推进能力紧张通道升级扩容，加强与周边国家互联互通。构建快速网，基本贯通“八纵八横”高速铁路，提升国家高速公路网络质量，加快建设世界级港口群和机场群。
完善干线网，加快普速铁路建设和既有铁路电气化改造，优化铁路客货布局，推进普通国省道瓶颈路段贯通升级，推动内河高等级航道扩能升级，稳步建设支线机场、通用机场和货运机场，积极发展通用航空。加强邮政设施建设，实施快递“进村进厂出海”工程。
推进城市群都市圈交通一体化，加快城际铁路、市域（郊）铁路建设，构建高速公路环线系统，有序推进城市轨道交通发展。提高交通通达深度，推动区域性铁路建设，加快沿边抵边公路建设，继续推进“四好农村路”建设，完善道路安全设施。构建多层级、一体化综合交通枢纽体系，优化枢纽场站布局、促进集约综合开发，完善集疏运系统，发展旅客联程运输和货物多式联运，推广全程“一站式”、“一单制”服务。
推进中欧班列集结中心建设。深入推进铁路企业改革，全面深化空管体制改革，推动公路收费制度和养护体制改革。
国铁集团六个变革是什么？
一是深化运输组织变革，释放发达路网红利。优化高铁和普速客车、客运和货运列车开行结构，实现运力资源协调配置。科学调整东部高铁网列车开行方案，优化高铁干线运行图结构，合理安排枢纽客站分工，增开贯通列车，综合提升高铁网利用效能，释放普铁繁忙干线货运能力。适应货运上量需求，加快实施短平快项目，打通能力堵点。
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二是深化管理变革，释放先进技术装备红利。扎实推进高铁综合维修一体化改革，加强高铁基础设施段试点建设，坚决实现工务大修、技改工程的修用分离。坚定不移推进动车组、和谐型机车修程修制改革，巩固拓展改革成果。巩固深化货车管理改革成果，平稳有序推进机辆一体化管理改革试点工作。结合无人化改造，推进变电修程修制改革。
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三是深化机制变革，释放新体制红利。适应铁路生产力水平发展要求，稳步调整站段布局。贯彻“去机关化、去行政化”的要求，制定站段机构设置和人员编制指导意见，优化站段管理人员结构，加强生产车间和作业现场管理力量配备。
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四是深化铁路运输供给侧结构性改革，释放市场化经营红利。深入实施货运增量行动，优化铁路货运布局，加强长距离大宗货物运输组织，用好货运大通道能力，稳定煤炭运量；强化总部营销职能，与煤炭、粮食等行业性重点企业开展总部合作，稳定大客户运量。深入实施客运提质计划，利用客运大数据，精准实施“一日一图”；建设完善12306科创中心，构建客运联程联运信息平台；稳步扩大互联网订餐等服务范围，探索无感进出站、智能安检、静音车厢等服务举措，保障老年及脱网人群线下服务。深入实施复兴号品牌战略，深化复兴号动车组系列化研制和产业化运用，优化复兴号列车开行结构，扩大复兴号运行覆盖面，提升运行品质，打造服务品牌。
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五是深化交通运输结构变革，释放铁路多式联运红利。大力发展集装箱多式联运，鼓励企业以合资合作方式组建多式联运公司，进一步提升多式联运量。加强铁路快运能力建设，落实安全质量保障措施，加快布局高铁快运货柜箱，扩大铁路快运受益面。推进95306网站功能开发，满足客户“一站式”服务需求。
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六是深化经营方式变革，释放资源政策红利。充分用好党中央、国务院和各级地方党委政府出台的支持铁路发展的政策，更加重视优质资产股权化经营，有序推动相关企业股改上市，推进既有上市公司再融资工作；发挥铁路市场和资源优势，通过混改、合资合作等方式，贯通铁路市场和产业链，促进多元经营发展壮大。